NINGUNA CARRETERA ES SINONIMO DE PROGRESO CUANDO SE ANIQUILA A LA NATURALEZA

NINGUNA CARRETERA ES SINONIMO DE PROGRESO CUANDO SE ANIQUILA A LA NATURALEZA Y A
QUIENES CONVIVEN EN ELLA

Los siguientes datos y conclusiones a continuación desnudan la insensibilidad e
irracionalidad del gobierno de Evo Morales y el M.A.S. que pretenden testarudamente
destruir en nombre del progreso y desarrollo el TIPNIS (Territorio Indígena y Parque
Nacional Isiboro Secure): A principios de los años 70 se planteó la construcción de de una carretera a través
de esta región (límite entre Beni y Cochabamba) , y precisamente con el propósito de
preservar la biodiversidad de esta región , la belleza del paisaje y las cuencas
hidrográficas y las nacientes de los ríos para la navegación, se entendió la
necesidad de otorgarle la categoría de Parque Nacional Isiboró Sécure, mediante DS
7401 de 22 de noviembre de 1965. Por otra parte gracias a la marcha indígena de
1990, el parque fue reconocido, en su totalidad como Territorio Indígena de los
pueblos Moxeño, Yuracares y Chiman y adquirió su actual denominación TIPNIS,
mediante DS 22610 de 24 de Septiembre de 1990.

Aunque el oportunismo de derecha fascista e izquierda autoritaria quiera figuretear
para ganar adeptos o encontrar razones para tumbar al gobierno nosotros fuimos y
seremos sinceros al respecto de este tema. Entendemos que la tierra y quienes
habitan el TIPNIS merecen igualdad de derechos pues nosotros no consideramos que el
fin desarrollista justifica los medios depredadores que se pretenden instaurar en
este capitalismo de Estado, en otras palabras no creemos que sea justo que por el
desarrollo de unos cuantos capitalistas tengan que matar invaluables ecosistemas
naturales vírgenes, miles de especies de flora y fauna y pueblos indígenas enteros.
Si el desarrollo conlleva muerte, discriminación y destrucción entonces preferimos
quedarnos sin ese progreso que en última instancia no beneficia a los pobres y
relegados de siempre sino al narcotráfico, grandes corporaciones madereras
transnacionales extranjeras y petroleras que callan al gobierno dándole unas cuantas
migajas de los miles de millones que ellos se llevan dejando un daño ambiental
irreparable y solo pobreza para las generaciones futuras que habitan estos
territorios. Los intereses de las empresas transnacionales involucradas en convertir
ese vasto territorio en mercancías y ganancias Confluyen en todos en la idea de
“progreso” que supone la concepción de la Naturaleza como objeto externo apropiable.
Esa lógica de la naturaleza como ‘barrera’ o como ‘recurso’…”, encuentra “en todos
los aspectos del plan continental al servicio de potencias sudamericanas IRSA”,
efectivamente caracteriza las proyecciones presentes y futuras de la readecuación
sudamericana a esta nueva fase, depredadora hasta el suicidio, de la modernidad
capitalista..

La ausencia de transparencia y debate social nos demuestra que este el MAS no
gobierna obedeciendo al pueblo, pues la implementación de estos proyectos se realiza
bajo un total desconocimiento social, lo cual se ve potenciado por el modo de operar
que presenta, debido a que se vienen realizando de forma aislada, simulando ser
proyectos independientes e inconexos. La decisión de construir la carretera se ha
tomado sin seguir los procedimientos técnicos y legales, sin un estudio de impacto
ambiental previo, sin aplicar el derecho a consulta de los pueblos indígenas dentro
del TIPNIS, vulnerando la misma Constitución Política del Estado Plurinacional
(CPEP). Más grave aún, una evaluación ambiental estratégica del TIPNIS, actualmente
en proceso, pretende ser considerada como consulta pública. El gobierno debe ser
coherente con lo que habla en los foros internacionales y suspender la construcción
mientras no se apliquen totalmente tales procedimientos. Como ha sucedido en
proyectos similares, la carretera condenará a poblaciones indígenas yuracarés,
moxeñas y chimanes, algunas de ellas con escaso contacto con el mundo externo, a su
desaparición. Se trata de defender el medio ambiente y ecología del país, venida a
menos por las acciones depredadoras de empresarios madereros, buscadores de oro,
traficantes de flora y fauna y otras plagas que aniquilan el hábitat de los
pobladores del TIPNIS.

El proyecto masista de integración caminera obedece al modelo de desarrollo actual
del capitalismo global este crecimiento se basa en la sobre-explotación de los
Recursos Naturales poniendo en peligro la renovabilidad de los mismos. Lo que
provocaría el mantenimiento y la perpetuación de las formas de producir valor y de
las relaciones productivas, generando de esta manera graves impactos sociales,
económicos y ambientales. Desconociendo los discursos que antaño los mismo masistas
decían cumplir donde quedo el Buen Vivir, el suma Qamaña, ¿Y los Derechos de la
Madre Tierra? ¿Y los Derechos de los pueblos indígenas? ¿Y el anti-Imperialismo? ¿ Y
el Anti –capitalismo? Las comunidades del TIPNIS no quieren dinero como diría evo
que dijo quieren pegas o dinero de compensación, simplemente no desean una carretera
que destruirá irreversiblemente su hábitat y ver su tipo de vida exterminada, los
bosques son su vida no mercancía discutible. La modernización que se oferta con la
carretera simplemente destruirá pueblos y sociedades, formas de vida; los indígenas
han decidido no asumir los costos del progreso, por eso la batalla final por el
TIPNIS. Tienen todo en contra, corporaciones transnacionales, cooperación
internacional, BID, CAF, el estado plurinacional, al estado brasilero,
organizaciones sociales funcionales al gobierno, cocaleros, y la pregunta es que si
esto es sorpresivo y creemos que no pues a ninguno del los anteriores grupos en su
afán mercantilista de control y poderío jamás si quiera le importo o importara el
daño de su abuso de poder que deja a futuras generaciones. La infraestructura vial
de conexión destruirá irremediablemente un ecosistema de alta biodiversidad, en
muchos casos ni siquiera estudiado, que se perderá antes de siquiera determinar su
valor.

Instamos y reclamamos al gobierno que no traicionen a los pueblos que los llevaron
al poder. El menosprecio hacia los indígenas se manifiesta en las acusaciones del
oficialismo de ser manipulados por las ONGs, por los empresarios y carniceros
cruceños, reproduciendo así la imagen de ingenuidad del “buen salvaje” que se
escuchaba de gobiernos anteriores de derecha. la subcentral del TIPNIS ha sido
clara: no hay negociación alguna para compensación pues la decisión ya ha sido
tomada en sus instancias de decisión: no a la carretera."Rechazamos la construcción
de la carretera por el TIPNIS. Denunciamos ante los organismos nacionales e
internacionales de defensa de los derechos humanos la vulneración flagrante y el
pisoteo a los convenios y acuerdos internacionales por parte del gobierno del
presidente Evo Morales, especialmente los referidos a los derechos de los pueblos
indígenas, la biodiversidad y el medio ambiente", dice el voto resolutivo de los 34
pueblos que componen la CIDOB (Confederación indígena del oriente boliviano)”.

A profundizar la unión entre estudiantes, sindicatos de trabajadores, organizaciones
sociales, indígenas, ecologistas de la sociedad y todos quienes decididamente y sin
miedo enfrentaremos a todos quienes atentan contra nuestro futuro y creen normal y
“moderno” ser complices de decisiones abusivas, socioculturalmente etnocidas,
ambientalmente desastrosas y técnicamente no fundamentadas, proyectadas por el
capitalismo global y amparado por este gobierno y sus llunkus aliados!!!
Organización Anarquista por la Revolución Social
"Contra la Institucionalización de la Revolución:
¡Pueblo Conciente, Combativo y Auto-organizado!"


En facebook: Oars Bolivia
oars_lp@hotmail.com
www.oarsbolivia.blogspot.com

http://www.nodo50.org/anarcol/index.php?option=com_content&task=view&id=3628&Itemid=44